Business Intelligence er den moderne organisations bedste ven. Vi kan kalde det vejen til kloge udgifter. Kun når vi kender historikken og er i stand til at drage en læring af den, kan vi optimere vores drift og vo-res økonomi. Det handler om grundighed, og det handler om fokus. Det har jeg. Gennem min karriere […]
Livet på en havn er meget mere end travlhed, transport, skibe og kraner. Det er også mennesker, og men-nesker fungerer bedst og mest effektivt sammen, når kommunikationen er både effektiv og ordentlig. Det magter jeg, og derfor kunne jeg godt være det helt rigtige bud på APM Terminals næste Resource Planner. Det håber jeg, at
En sælgers bedste redskab er ørerne. Han lytter og spørger ind, så han forstår kundens behov, før han indleder offensiven. Jeg bruger min research, aktiv lytning og masser af empati til at skabe de bedste resultater. Det er en af grundene til, at jeg er den rigtige mand som salgsingeniør i [NY ARBEJDSGIVER.]
Teknisk design kræver meget mere end bare evnen til at slå streger på en smart måde. Det kræver også en forståelse for de tekniske muligheder, sikkerhedsbestemmelser og den praktiske vinkel. Den indsigt har jeg. Som uddannet elektriker kender jeg alt til praktikken og til reglerne. Læg dertil, at jeg er kreativ og elsker at finde
Skanderborg kommunes langsigtede indsats for at bevare et godt vandmiljø er både vigtig og fantastisk. Jeg tror på, at det på langt sigt betaler sig at bruge ressourcer på at sikre naturen omkring os. Derfor drømmer jeg om at blive en del af kommunens miljøafdeling. I første omgang som miljøassistent – med ambitioner om at
A. Enggaard lyser op i mængden af entreprenørfirmaer. Jeres klart kommunikerede værdigrundlag om ansvarlighed er både beundringsværdigt og stærkt. Det er en værdi, jeg identificerer mig med, og noget, jeg gerne vil være en del af. Jeg lægger vægt på at holde ord, at stå ved mine handlinger og at løse opgaverne bedst muligt. Hver
Lavere fragtpriser kræver, at vi hele tiden er aktive i markedet, og at vi sender forespørgsler på hver eneste forsendelse. Transportørerne skal vide, at vi shopper rundt, og med vores fragtvolumen vil de gerne arbejde med os. Det er sådan, jeg arbejder. I mine to sidste job barberede jeg over 20 procent af vores samlede